Описание товара

Крановые шкивы - один из важных компонентов переставных и козловых кранов. Они играют жизненно важную роль в процессе подъема и перемещения тяжелых предметов. Блоки шкивов позволяют легче и эффективнее управлять грузом, изменяя направление силы и увеличивая количество точек. Блок шкивов обычно состоит из нескольких шкивов (или блоков), установленных на раме и соединенных тросами. Шкивы могут быть неподвижными (фиксированные шкивы) или подвижными (подвижные шкивы). Неподвижные шкивы в основном используются для изменения направления силы, в то время как подвижные шкивы могут уменьшить необходимое тяговое усилие, поскольку распределяют нагрузку.

Как работает шкив крана?

• Неподвижные шкивы: Изменяют направление силы, не меняя ее величины. Например, если потянуть за веревку вниз, это может заставить предмет, висящий на другом конце, двигаться вверх.
• Подвижные шкивы: Они не только изменяют направление силы, но и уменьшают ее величину, распределяя ее на большее количество точек. Подвижный шкив перемещается вместе с грузом.
• Составные системы шкивов: Использование комбинации из нескольких неподвижных и подвижных шкивов позволяет значительно уменьшить усилие, необходимое для подъема груза, но требует протягивания каната на большее расстояние.

Преимущества применения

• Повышение эффективности: Правильная конфигурация блока шкивов позволяет значительно уменьшить усилие, необходимое для подъема тяжелых предметов, что делает работу более трудоемкой и эффективной.
• Повышение безопасности: Конструкция блоков шкивов учитывает стабильность и надежность, что помогает предотвратить несчастные случаи.
• Высокая гибкость: Конфигурация блоков шкивов может быть изменена в соответствии с конкретными требованиями, чтобы адаптироваться к перемещению грузов различного веса и размера.
• Прочность: Изготовленные из высококачественных материалов, они могут стабильно работать в течение длительного времени в суровых условиях эксплуатации.

Основные параметры конструкции

• Диаметр шкива (D): обычно в 20-30 раз больше диаметра каната (например, D ≥ 20d), чтобы уменьшить напряжение изгиба каната.
• Размер канавки каната: должен соответствовать диаметру каната, чтобы избежать выдавливания или отсутствия канавки.
• Тип подшипника: подшипник качения (высокоэффективный) или подшипник скольжения (ударопрочный).
• Коэффициент безопасности: обычно не менее 4:1 (разрывная нагрузка/рабочая нагрузка).

Вместимость	Количество	Количество лопастей шкива	Расстояние между шкивами	Количество топливных линий	Диаметр троса
5	10.6	1	84	1	13.5
10	137	2	140	1	14.5
16	185	2	92×2	2	17.5
20	335	3	130×2	2	17.5
32	502	4	104×2	2	21.5
50	1000	4	406×2	2	24

Сертификат